Верижните триони все повече се превръщат в част от оборудването на вили и градинари. Правилният избор на такъв трион зависи преди всичко от това колко ще го оставите да работи.
Работата в клонове е по-лесна с бензинов резачка
Основната дилема при избора на резачка е преди всичко дали да изберете бензинова или електрическа. Предимствата на резачка с бензинов двигател са съвсем ясни. Нямате нужда от електрически кабел, можете да отидете почти навсякъде с него, става за сечене и обработка на дървесина в гората, а поне доказаните марки са създадени за сериозна работа и големи натоварвания. Недостатъците включват факта, че бензиновият трион обикновено е малко по-тежък от електрическия, по-взискателен е за поддръжка и обслужване и в крайна сметка натоварва малко повече околната среда с емисии.
Със системата за бързо освобождаване е лесно да закрепите шината с веригата на електрически триони
Работата с електрическия трион е по-лесна, защото просто го включвате в електрическата мрежа и можете да режете. По-голямата част от електрическите верижни триони на пазара вече са оборудвани със система за бързо освобождаване за закрепване на шината с веригата, така че трионът да може да се разглоби с няколко движения и опъването или разхлабването на веригата е лесно. Електрическите триони обикновено са по-леки, с тях се работи лесно, не са толкова шумни като моторизираните триони и поддръжката им се състои предимно от относително лесно почистване. И струва по-малко пари.
В гората или пред вилата
Така че, когато избирате трион, съобразете се основно с това за какво ще се използва. Ако правите сами дърва в гората, изборът е ясен. Ако имате голям парцел с труднодостъпни места, обрасли дървета, с риск от срутване след зимни или летни бури, имате нужда от мобилна и гъвкава машина под формата на бензинов трион. Също така ще бъде по-подходящо, ако имате доставени дърва за огрев до вилата, но обработвате голямо количество от тях наведнъж.
Дори по-дебел дънер може да се справи с електрически трион без никакви проблеми
От друга страна, електрическият трион е повече от достатъчен за поддържането на малка култивирана градина зад вилата и от време на време за рязане на клони или дърва за огрев. Но разбира се може да се справи с много повече от клон тук и там. Удобно се използва за рязане на трупи и дърва за огрев, подходящ е за по-груби срезове при изграждане на по-малки дървени конструкции и лесно се реже всякакъв вид летви и греди при домашна дограма.
Основното ограничение е необходимостта от свързване на триона към електрически кабел. Това може да е проблем при работа в по-отдалечени части на градината, тъй като в прекалено дълъг или свързан кабел се „губи“ електричество и мощността на триона намалява. Разбира се, оплитането на захранващия кабел в различни клони или други препятствия е малко досадно, но можете да свикнете, ако не се налага да използвате електрическия трион по този начин твърде често.
Плащате по-малко или повече?
Други важни критерии за избор са технически параметри, производителност, категория или марка. Докато при електрическите триони обикновено се избира според марката, дължината на шината, формата, ергономичността или цената, при бензиновите е по-сложно. Ценовият диапазон включва най-евтините машини без марка под три хиляди крони, както и мощни маркови триони над двадесет хиляди. Производителите разделят трионите на категории за хоби, ферма или професионалисти, а в дискусионните форуми в Интернет канят за съвет при избора на безкрайна спорна престрелка.
Стартирането на бензинова резачка изисква използването на дросел
Нищо против скъпите професионални триони, ако имате достатъчно пари и се чувствате добре, че притежавате реномиран продукт. Най-добрите триони за дърводобив обаче са преди всичко инвестиция, чийто смисъл е, че такъв инструмент може да спечели сам. Те са предназначени за екстремни натоварвания и издръжливост, така че няма да използвате дори половината от възможностите им при нормална работа на вилата.
Като правило, няма да направите грешен избор, когато избирате от категорията селскостопански триони. Добре е да обръщате внимание на по-евтините немаркови продукти, но ако продавачът ви предостави гаранция, възможност за рекламация и наличен сервиз, рискът значително намалява.
Можете предварително да проверите наличността и скоростта на обслужване за по-малко известни марки, а потребителските отзиви в интернет също могат да бъдат ориентир. Въпреки това, не разчитайте напълно на тях, защото „поясите“ от конкурентни продавачи са доста често срещани в анонимните форуми. Важно е да използвате здравия разум при избора: евтин лек трион с базова производителност не е създаден за стотици часове сеч на зрели стволове, точно както няма смисъл да купувате супермашина на дървосекач за случайно порциониране на трупи за лагерен огън .
Почистете и смелете
Каквато и категория или тип трион да изберете, качествената му работа изисква подходящ сервиз. Необходимо е да се добави масло за смазване на веригата както в бензиновите, така и в електрическите триони. Има специални екологични масла, но те задръстват триона и не трябва да се оставят в резервоарите, ако трионът не се използва дълго време. Много хора използват евтини минерални масла за автомобилни двигатели, за да смазват веригите си. Но поне в гората е забранено и може да ви глобят за това. За бензинови двигатели на триони бензинът трябва да се разрежда с масло, обикновено в съотношение 50:1.
Вече не можете да правите без инструменти за затягане на шината към резачката
За да може трионът да работи правилно, след работа винаги внимателно отстранявайте дървени стърготини, маслени отлагания и други замърсявания от всички места, до които можете да стигнете. Веригата трябва да се заточва редовно. Направете основното фино шлайфане, докато работите с кръгла пила, предназначена за тази цел, след което можете да закупите различни инструменти за шлайфане. Веригата може да бъде заточена и от професионалисти. Опитните потребители на триони понякога се оплакват, че шлайфането в сервизи отнема твърде много от зъбите, така че зависи от честотата на машинното шлифоване. Струва си да имате поне две или повече вериги и да ги редувате.
При тежка работа с трион, недостатъчно смазване или дори при рязане на твърда или твърде дебела дървесина, шината също понася удари. Може да го смените след време или да си купите втори и да редувате ламелите.
Това, което опитахме
Имахме два триона назаем за фотография, всеки от които представлява добър компромис между производителност и цена в хоби категориите. Не направихме никакви тестове за натоварване и можем да споделим само първи впечатления, но електрическият трион Black & Decker GK2240T вече се оказа бърз и лесен за работа със системата за затягане на шината и веригата по време на монтажа и също толкова лесен за затягане на веригата с помощта на контролни колела. Има известна трудност при координирането на поставянето на веригата в задвижващото зъбно колело и едновременното й задържане на шината, но това може да се направи.
И двата триона са леки и пасват добре в ръката
Първото рязане издаде неприятен шум, сякаш веригата все още трябваше да постави правилно зъбите в колелото, но самото рязане беше бързо и гладко, придружено от типичния, не твърде труден шум на електрически мотор. Трионът е сравнително лек, с добра ергономичност и леснодостъпна скоростна спирачка. Ниското му тегло ще бъде предимство при по-продължителна работа, например при рязане на метри на трупи с леко навеждане напред.
С бензиновия трион GTM Professional GTC 45 вече беше необходимо да използвате предоставения ключ за монтиране на шината с веригата. Отне известно време, за да открие интуитивно ключалката, която държи капака на място в допълнение към двете гайки. Трябва да се каже, че ръководството не е много удобно за потребителя и чертежите в него не са много ясни или четливи. Използва се винт за затягане на веригата и не работи много добре с отвертката, която е част от приложения гаечен ключ. И в двата случая обаче това са обичайните дребни недостатъци на по-евтините триони.
Бензинът се разрежда с масло в съотношение 50:1
Двигателят стартира без никакво колебание след използване на дросела, няколко пробни срязвания минаха гладко. Трябва да се внимава, че ако гайката не е достатъчно затегната, гайката, която държи шината с веригата, бързо ще се разхлаби. Това може да е опасно. Затова затегнете много здраво.
Трионът GTM Professional GTC 45 е приятно лек, със сигурност ще служи добре, например, за изхвърляне на по-малки градински отпадъци и е лесен за хващане, дори ако трябва да вдигнете ръцете си, за да режете.
ТЕКСТ И СНИМКА: РИЧАРД ГУРИЧА
